巨潮港，引、排水流速分别为0.40米／秒和0.29米／秒，流量分别为21立方米／秒和12.6立方米／秒。水位（以沙港水位站为代表性测站），最高水位是3.97米，出现于1974年8月20日；最低水位0.67米，出现日期是1968年1月16日。

萧塘港，西起奉松界河千步泾，东流经邬桥镇和萧塘镇，越白庙港后折向东北，终于金汇塘，全长16.7公里。历史上为本县干河之一，后渐次衰败。1981年，邬桥乡整治其中西起巨漕港、东至沙港的2.25公里区间，使其达河底高程0米，底宽5米，边坡1：2的规格，受益农田逾万亩。其他未整治的河段，今淤浅已甚，白庙港以东则又湮。

高麻泾，庄行镇级河道，东起南沙港，西至鸭梅港，全长4.71公里，流经长堤、穗轮、东风、潘垫、陈行5个村。

浦南运河，位于奉贤区境内。西起龙泉港，往东流经庄行、南桥、青村、奉城等地，与南沙港、南竹港、金汇塘、航塘港等相交，东止于大泐港。长39公里，底宽15～30米，底高-0.5米。1958年开挖，1975～1977年间完成。原名浦东运河，1994年市地名办公室在河流名称标准化处理中，将浦东运河东西向河段，改名为浦南运河。通航60～100吨级船舶，受益农田约5400公顷，且有调蓄奉贤全境河网水之功能。

幸福港，位于牛桥中心。西起千步泾，经大寨河东入巨漕，河长2.07公里。1973年开挖，河底高程0.5米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力42000工日，挖土82400立方米。

胜利港，位于牛桥北部。西起千步泾，经大寨河东流至巨漕，河长2.3里。1971年开挖，河底高程为0.5米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力28000工日，挖土55600立方米。

七一港，位于张塘村中心。西起千步泾，经大寨河，东流至巨漕，河长1.9公里。1971年起开挖，河底高程零点五米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力25000工日，挖土48400立方米。

新光河，属新光、叶家两个村中心河。西起千步泾，经大寨河东流至巨漕，河长1.8公里。1971年开挖，河底高程为0.5米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力20000工日，挖土39200立方米。

金泾港，位于新光、叶家村中心。西起千步泾，经大寨河东流至巨漕，长1.5公里。历来未加疏浚，河道弯曲淤塞。1970年重行开挖，河底高程零点五米，底宽2米，边坡1：2。投放劳力15000工日，挖土21600立方米。

西校港，原是老河徐泾港，属西校村中心干河。西自庄行分界褚泾，经红旗港东流至沙港，河长2.16公里。1971年疏浚改直，河底高程为0.5米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力35000工日。挖土69800立方米。

前进港，属张云、西校、马路三个干河。西自巨漕港起，经红旗港东流至沙港，河长2.12公里。1972年开挖，河底高程0.5米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力42000工日，挖土82700立方米。

东风港，为相计、马路、汇安中心干河。西起巨漕，东流至沙港，全长2.14公里。1971年开挖，河底高程为0.5米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力25000工日，挖土71700立方米。

北瑶泾（老河道），属马路、张云两个的中心干河。西起巨漕，经红旗港东流入沙港，河长2.2公里。1970年疏浚，河底高程1米，底宽2米，边坡1：1.5。投放劳力22000工日，挖土42100立方米。

耀光河，为耀光村中心干河。西起巨漕，经红旗港东流入沙港，河长1.92公里。1970年开挖，河底高程为零点五米，底宽2米，边坡1：1.5。

庄浜（老河道），西起巨漕，经红旗港，东流入沙港，横贯耀光、渔沥两个。1970年截弯取直，全面疏浚。投放劳力20000工日，挖土38000立方米。

友谊河 ，位于牛桥村庄行界，巨漕一千步泾，东西流向，总长度2100米。1988年开凿疏浚。河底高程吴淞零上0.5米，河底宽2米，边坡1：1.5。总土方量7.91万立方米，投放劳动力3.78万工。

红星港 ，位于渔沥村，沙港~巨漕港，东西流向，总长度1780米。1989年开凿疏浚。河底高程零上0.5米，河底宽2米，边坡1：1.5。总土方量6.67万立方米，投放劳动力2.67万工。

南桥塘，明嘉靖二年（1523年）开挖。故道西起今庄行镇牛湲村何家埭，通龙泉港，经庄行镇和南桥镇子光明乡屠家湾接原青村港，全长约20公里。清光绪《重修奉贤区志》誉其为“本邑第一千河”，自清康熙三十一年（1692年）至清光绪十七年（1891年），先后经20次疏浚，民国期间又两次疏浚，其后淤塞日甚。解放时，已浅窄淤阻。今南桥塘于庄行镇境内者，唯留西起万年泾、东至褚泾（冷泾）的庄行市河道，余已填没，于江海乡境内者，贝港以西尚残存，余也渐趋湮灭。穿南桥镇街市的一段，已填平辟为绿化走道。

旧时巨漕，其北口在今口以东约500米处之朱家里，迂回曲折，南流至仰家宅。民国23年（1934年）里人自发整浚巨漕港，截湾取直，移原北口至今位，直南流经马家塘、太平桥、相家宅、周家湾至仰家宅，口碑一度呼为“新巨漕”。今之巨漕港走向，即成于彼时。自朱家里至马家塘的一段巨漕故道，迄今仍不废，当地呼为“老巨漕”。

清嘉庆十九年（1814年）和光绪四年（1878年），曾疏浚。今巨漕之走向，系民国23年（1934年）整治而成。解放后，为解决奉邑西部低洼地区排涝，于1955年11月19日动工疏浚巨漕港，历时工整月，投用劳力10.5万工日，浚土方26.31万立方米，河道规模为底标高。米，底宽5米，边坡1：3。1965年12月18日动工拓浚巨漕南接之褚泾，直至庄行镇，巨漕作用更显。

20世纪80年代起，将褚泾归人巨漕名下，成为骨干河道。

巨漕历史上即为奉贤区内南北干河之一，北口附近建有节制闸。两岸受益农田面积1800公顷。

巨漕节制闸（今称巨潮港节制闸），位于今邬桥镇叶家村境内县级河道巨潮港北口段，闸首北距黄浦江410米，功能同白庙港节制闸。1989年11月建成，单孔，孔宽8米，闸首底板高程-0.50米，闸墩墙顶高程外河侧5.0米，内河侧4.50米，直升式平面钢闸门，启闭设置为2×8吨绳鼓式启闭机，配5千瓦电动机1台，设计最大排水流量75立方米／秒，设计最大引水流量46立方米／秒，并建有管理区围墙、管理用房、绿化等设施；闸首外河侧还建有荷载等级汽10的公路桥1座。全部工程完成土方4.02万立方米，石方1907立方米，混凝土方1444立方米。耗用水泥698吨、钢材101吨、木材136立方米。工程总投资203万元。

巨潮港，枯水期航道水深1.3～2.2米，可通行20～40吨级船舶。

巨潮港北端原有巨漕渡口，位于庄行镇（原邬桥）叶家村1组的巨漕港口，浦北为闵行发电厂西侧，木制手摇渡船一艘，无固定班次，客满即开，来回客运，80年代末停航。