西晋时期，隶属于徐州东海郡，该郡辖朐县、郯城、兰陵、襄贲、戚、利城、祝祺、承、厚邱、昌虑、合乡、赣榆12个县。

东晋时期，属东海郡，先后归于后赵、前燕、南燕、东晋。该辖朐县、郯城、利城、襄贲、祝祺、厚邱、赣榆7个县。

南朝前期，属东海郡，该郡辖齐郡、东莞、琅玡、西海、东海、北海郡；南朝后期侨置青州、冀州，辖地同上。

南朝齐、梁侨置：

北朝东魏侨置琅玡郡（称海州朐县）：

北齐、北周置海州：

宋太宗至道三年（998年），分天下为十五路，海州属淮南路。宋神宗熙宁五年（1073年），分淮南路为淮南东、西路，海州属淮南东路。隆兴二年，宋金签订《隆兴和议》，海州被割让给金朝。

元世祖至元十五年（1279年），升为海州路总管府，领朐山、沭阳、赣榆（怀仁县改）、东海县及录事司。后改为海宁府。元世祖至元二十年（1284年），海宁府改为海宁州，录事司与东海县均并入朐山县。海宁州改属淮安府路。元世祖至元二十八年（1292年），设立河南江北等处行中书省。海宁州属河南江北行中书省淮东道宣慰司江北淮东道肃政廉访司淮安路。元顺帝至正二十七年（1367年），海宁州归吴，属江南行中书省。

明太祖洪武元年（1368年），海宁州复改名海州，属淮安府，废朐山县，沭阳县直属淮安府。海州至此保有州治和赣榆县，从唐贞观元年（627年）以来的局面从此被打破，相当于今天连云港区、赣榆县、东海县、灌云县、灌南县。同年，废江南行中书省，海州属中书省淮安府。明太祖洪武十三年（1381年），废行中书省，淮安府归六部直辖。明思宗崇祯十七年（1644年），海州为满清侵占。

清顺治二年（1645年），设江南省，属江南省淮安府。清康熙六年（1667年），江南省分出江苏省，海州属江苏省淮安府。清雍正二年（1724年），海州升为直隶州，统州治及赣榆、沭阳二县，脱离淮安府管辖，相当于今连云港区、赣榆县、东海县、沭阳县、灌云县、灌南县、响水县。

民国元年（1912年），改海州直隶州为东海县。县治设于今海州区。因东濒大海，故称东海。4月，析县境东部11镇设置新县灌云县。东海县初属江苏省徐海道，后属江苏省第十三、第八行政督察区。民国二十二年（1933年），陇海铁路终端港建成。民国二十四年（1935年），国民政府将东海、灌云各划出一部分成立连云市，区域：临洪口以南，烧香河以北，东至东西连岛，西沿临洪河新浦、板浦以东为范围。为江苏省第三个省辖市和全国较早的省辖市（民国时期市县平级）。

抗日战争时期，由于日军封锁陇海铁路，东海县境域被分割成南北两部分。以陇海铁路为界，中国共产党先后建立了两个抗日民主政府。铁路南于民国二十九年（1940年）11月建立的东海县民主政府属华中局淮海区，大部分地域属沭阳县，包括今东海县安峰镇、曲阳乡、房山镇、平明镇和张湾乡南部。铁路北于民国三十年（1941年）8月建立海陵县民主政府，先后属山东省鲁中南行政区、滨海区、临沂专区。

民国三十四年（1945年）11月，海陵县更名为东海县（1949年5月，路南东海县撤销，其所辖区域并入沭阳县和灌云县，此后，只有一个东海县，属山东临沂专区。陇海铁路北县境西部民国二十二年〔1933年〕后属郯城县，包括今桃林镇、山左口乡和李埝乡西部）。

民国三十五年（1946年）4月1日，连云市第一任市长张振汉到任。（因爆发抗战，连云市筹备被迫中止，故1946年才出现市长）。

民国三十七年（1948年）11月20日，中共鲁中南行署转山东省政府命令：东海县境划新浦、海州、连云港、云台山地区设立新海连特区。

中华人民共和国成立后，仍属山东鲁中南行政区。先称新海连特区后称新海连市（1949年11月建立），辖新海市、连云市、云台办事处（后又分前云台区、后云台区）两市一区。新海连市时，辖新华区、民主区、锦屏区、浦西区、云台区、连云区等7个区。1950年5月，新海连市和东海县合并为新海县，年底恢复新海连市和东海县建制，隶属山东省临沂专区。

1953年1月1日起，划入江苏省，属徐州专区管辖，1961年9月，新海连市面向连岛、背倚云台山，因港得名改连云港，1962年升为江苏省辖市。1983年国家地市体改时，江苏省将原徐州地区的赣榆、东海两县与原淮阴地区的灌云县划归连云港；1996年江苏省又将淮阴市的灌南县划归连云港，辖四县四区。（江苏省人民政府关于调整淮阴市行政区划设立地级宿迁市并将灌南县划归连云港市管辖的通知）

2001年10月1日国务院批准，撤销云台区，将云台区的朝阳镇、徐圩镇、板桥镇和中云街道划归连云区管辖，南城镇、花果山乡、云台乡和猴嘴街道划归新浦区管辖。

2014年5月，经国务院批准，撤销赣榆县，设立连云港市赣榆区；撤销新浦区、海州区，设立新的连云港市海州区。

截至2023年，连云港市辖3个区、3个县，30个街道、55个镇、5个乡；市人民政府驻海州区朝阳东路69号。

连云港市地处江苏省东北端，位于北纬33°58′55″—35°08′30″，东经118°24′03″—119°54′51″之间。东濒黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望，北与山东省日照市接壤，西与山东省临沂市和江苏省徐州市毗邻，南连江苏省宿迁市、淮安市和盐城市。东西最大横距约129千米，南北最大纵距约132千米。土地总面积7615平方千米，海域面积6677平方千米，市区建成区面积182平方千米。

连云港市境内平原、大海、高山齐全，河湖、丘陵、滩涂、湿地、海岛具备。地势由西北向东南倾斜，形如一只飞向海洋的彩蝶。地貌基本分布为西部岗岭区、中部平原区、东部沿海区和云台山区四大部分。西部低山丘陵岗陵区海拔100米—200米，面积1730平方千米。中部平原海拔3米—5米，主要是侵蚀堆积平原、河湖相冲积平原及冲海积平原3类，面积5409平方千米，其中耕地面积3925平方千米。云台山脉属于沂蒙山的余脉，有大小山峰214座，其中云台山主峰玉女峰海拔624.4米，为江苏省最高峰，全市山区面积近200平方千米，东部滨海区海岸类型齐全，大陆标准岸线204.82千米，其中40.2千米深水基岩海岸为江苏省独有。江苏省境内大多数海岛屿分布在连云港境内，包括东西连岛、平山岛、达山岛、车牛山岛、竹岛、鸽岛、高公岛、羊山岛、开山岛、秦山岛、牛尾岛、牛背岛、牛角岛等20个，总面积6.94平方千米。其中东西连岛为江苏第一大岛，面积6.07平方千米。

连云港市处于暖温带与亚热带过渡地带，四季分明，寒暑宜人，光照充足，雨量适中。常年平均气温14.5℃，历年平均降水883.9毫米，常年无霜期215天，主导风向为东南风，由于受海洋调节，气候类型为湿润性季风气候，连云港市气候总体呈现气温偏高、降水偏多、降水季节分布不均以及汛期强对流和暴雨多发频发等特点。

连云港市地处淮河流域、沂沭泗水系最下游，境内河网发达，分为沂河、沭河、滨海诸小河三大水系。流域性河道新沂河、新沭河从境内穿过，汛期承泄上游近8万平方千米洪水入海，有“洪水走廊”之称。全市有82条江苏省骨干河道，其中流域性河道4条、区域性骨干河道18条，重要跨县河道16条，重要县域河道44条，15条河道直接入海。605条县乡河道，其中县级河道86条、乡级河道519条，总长度2425千米，正常水位下河道蓄水面积264.76平方千米。全市有水库167座，其中大型水库3座、中型水库8座、小型水库156座，总库容达12.5亿立方米。全市设有水文站6处、水位站10处、雨量站44处、蒸发站3处，泥沙站2处、墒情站3处、水土保持站1处、地下水站75处，中小河流专用站23处、通榆河专用站4处，径流小区专用站11处。

连云港市地处暖温带南部，属亚热带向暖温带过渡季风气候，境内分布着众多的低山谷地，为植物生长创造优越的环境条件，具有多样的植被类型和丰富的植物种类，植被具有明显的南北过渡性。全市有陆生维管植物154科643属1331种，占江苏维管植物的39.07％。其中，蕨类植物17科、27属、46种，裸子植物7科、15属、26种，被子植物130科、601属、1259种。淡水浮游植物8门、493种。近岸海域浮游植物3门、40属、81种。

连云港市有陆生脊椎动物367种，包括黑斑侧褶蛙、乌龟、白头鹤、白鹤、震旦鸦雀、豹猫等珍稀濒危物种。陆生昆虫16目、720种，其中蝴蝶64种，其他昆虫656种。淡水鱼类22科、54属、65种。淡水底栖无脊椎动物109种。淡水浮游动物211种。近岸海域游泳动物43科、65属、76种。海洋底栖动物64种。潮间带大型底栖动物59科、84属、115种。

连云港市境内已探明矿产资源49种，其中非金属矿产33种、金属矿产11种、能源及水气矿产5种。蛇纹石、磷、脉石英、大理岩、建筑用砂、金红石、榴辉岩系列矿产（石榴子石、绿辉石）、花岗岩等非金属矿产是连云港市主要特色矿产。蛭石、云母、石榴子石红宝石等特色非金属矿产，是江苏省唯一产地。东海县水晶储量、品位居全国之首。

根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，连云港市常住人口为4599360人。

截至2023年末，连云港市常住人口459.40万人，比上年末减少0.65万人。在常住人口中，0－14岁人口83.52万人，15－59岁人口269.94万人，60岁及以上人口105.94万人。全年人口出生率5.59‰，比上年下降0.43个千分点；人口死亡率7.37‰，比上年上升0.35个千分点；人口自然增长率-1.78‰，比上年下降0.78个千分点。新型城镇化建设步伐加快，年末常住人口城镇化率达64%，比上年末提高0.92个百分点。

参考资料来源

连云港市共有汉、蒙古、回、藏、维吾尔、苗、彝、壮、布依、朝鲜、满、侗、瑶、白、土家、哈尼、哈萨克、傣、黎、傈僳、佤、畲、高山、拉祜、水、纳西、景颇、科尔克孜、土、达斡尔、仫佬、羌、布朗、撒拉、毛南、仡佬、锡伯、阿昌、普米、塔吉克、怒、鄂温克、德昂、保安、京、独龙、鄂伦春、赫哲、基诺等49个民族。

2023年，连云港市实现地区生产总值4363.61亿元，比上年增长10.2%。其中，第一产业增加值435.54亿元，增长4.2%；第二产业增加值2011.68亿元，增长16.8%；第三产业增加值1916.39亿元，增长5.4%。全年三次产业结构为10.0:46.1:43.9。全市人均地区生产总值94917元，比上年增长10.3%。

参考资料来源

市场活力

2023年，连云港市新登记市场主体13.25万户，年末实有各类市场主体75.85万户，比上年末增长10.7%。其中，新登记私营企业2.71万户，年末工商部门登记的私营企业15.94万户，较上年增长9.9%；新登记个体经营户9.71万户，年末个体经营户56.80万户，较上年增长10.5%。

就业形势

2023年，连云港市实现城镇新增就业5.88万人，扶持自主创业2.06万人，离校未就业高校毕业生期末就业率90%以上。举办“直播带岗”“招聘夜市”“重点产业专场”等特色活动530场，提供就业岗位29.8万个次。减征社保费4.1亿元，发放“苏岗贷”9.1亿元，累计发放“创业贷”超过23.3亿。发放社保补贴4.19亿元、失业保险金1.43亿元、失业补助金1318万元，援助就业困难人员就业1.38万人，帮扶城镇失业人员就业2.51万人。

居民消费价格

2023年，连云港市居民消费价格比上年上涨0.5%。分类别看，生活用品及服务类上涨0.2%，食品烟酒类上涨0.7%，衣着类上涨0.7%，教育文化娱乐类上涨2.6%，其他用品及服务类上涨4.3%，医疗保健类上涨4.8%，居住类下降0.2%，交通通信类下降2.5%。食品中，蛋类上涨0.1%，粮食上涨1.8%，水产品上涨2.7%，鲜果上涨9.0%，食用油下降0.8%，鲜菜下降3.9%，畜肉类下降5.9%。

人民生活

2023年，连云港市居民人均可支配收入35983元，比上年增长6.7%。其中，工资性收入18964元，增长7.1%；经营净收入7415元，增长4.7%；财产净收入2475元，增长3.8%；转移净收入7129元，增长9.0%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入43769元，增长6.0%；农村居民人均可支配收入24411元，增长7.7%。城乡居民收入差距进一步缩小，城乡居民收入比由上年的1.82:1降为1.79:1。全市居民人均消费支出23806元，比上年增长9.5%。按常住地分，城镇居民人均消费支出28024元，增长8.4%；农村居民人均消费支出17537元，增长11.6%。

固定资产投资

2023年，连云港市固定资产投资比上年增长0.1%。分领域看，服务业投资增长15.2%；房地产开发投资下降17.5%。民间投资下降8.2%，占全部投资比重为69.7%。全年商品房销售面积341.49万平方米，比上年下降20.0%。全年基础设施投资比上年增长23.6%。其中电力热力燃气及水的生产和供应业比上年增长29.1%，交通运输仓储和邮政业增长64.7%，信息传输软件和信息技术服务业投资增长2.2%。

财政收支

2023年，连云港市完成一般公共预算收入256.02亿元，比上年增长20.3%。其中，税收收入195.84亿元，增长53.6%。全年一般公共预算支出574.92亿元，比上年增长7.3%。其中科学技术支出11.23亿元，增长12.0%；交通运输支出27.32亿元，增长16.1%；教育支出104.23亿元，增长5.1%；公共安全支出33.61亿元，增长14.6%；卫生健康支出57.13亿元，下降1.1%；社会保障和就业支出81.61亿元，增长14.1%；住房保障支出43.88亿元，增长10.3%。

农业生产

2023年，连云港市粮食播种面积769.53万亩，比上年增长0.1%，其中，夏粮播种面积374.09万亩，增长0.1%；秋粮播种面积395.44万亩，增长0.1%。粮食产量368.57万吨，增长0.2%，其中，夏粮产量147.51万吨，增长0.1%；秋粮产量221.06万吨，增长0.2%。油料播种面积33.71万亩，增长2.9%；油料产量11.23万吨，增长6.9%。

林业产业

2023年，连云港市完成造林面积2.21万亩，其中，新增成片造林面积0.29万亩，退化林修复及低效林改造1万亩，封山育林0.90万亩。全市完成森林抚育面积4.15万亩，四旁零星植树371万株，新建、完善农田林网控制面积23.10万亩。

畜牧业

2023年，连云港市生猪累计出栏282.94万头，比上年增长8.9%。猪牛羊禽肉产量36.50万吨，增长7.7%。活家禽累计出栏7953.83万只，增长9.8%。牛累计出栏3.33万头，增长10.3%；羊累计出栏13.01万只,下降21.8%。禽蛋产量6.08万吨，增长16.0%。生牛奶产量12.38万吨，增长15.8%。

渔业

2023年，连云港市水产品产量83.09万吨，比上年增长9.1%。其中，养殖产量66.22万吨，比上年增长3.6%；捕捞产量16.88万吨，增长37.6%；海水产品产量52.04万吨，比上年增长13.9%；淡水产品产量31.05万吨，增长1.8%。

现代农业

2023年，连云港市新增高标准农田42.6万亩。全市有效灌溉面积494.53万亩，新增有效灌溉面积7.58万亩。全市农作物耕种收机械化水平88.6%，特色农机化水平68.9%。“深蓝号”南极磷虾捕捞量超4万吨，食用菌入选省十大市域特色产业链。

工业经济

2023年，连云港市规模以上工业增加值比上年增长25.2%，产值增长19.4%。分轻重工业看，轻工业产值增长4.0%，重工业产值增长26.0%。分门类看，采矿业产值增长7.1%，制造业增长19.3%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长21.9%。分经济类型看，国有企业产值增长25.5%，股份制企业增长26.8%，外资企业下降11.8%。全年规模以上工业企业产销率达96.8%。

重点行业

2023年，连云港市规模以上工业五大重点行业产值比上年增长28.3%。其中，石油、煤炭及其他燃料加工业体量最大、增长最快，比上年增长201.9%，电力、热力生产和供应业增长19.4%，化学原料和化学制品制造业增长6.6%，医药制造业下降2.3%，黑色金属冶炼和压延加工业下降19.3%。

工业利润

2023年，连云港市规模以上工业企业实现利润总额353.01亿元，比上年增长16.4%。分门类看，采矿业利润下降61.3%，制造业增长21.6%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长1.4%。分经济类型看，国有企业实现亏转盈，股份制企业增长23.2%，外资企业增长6.1%。

建筑业

2023年，连云港市签订建筑合同额899.32亿元，比上年下降4.5%；实现建筑业总产值617.14亿元，下降2.4%；竣工产值417.76亿元，增长10.5%。房屋建筑施工面积3804.75万平方米，比上年下降3.6%；房屋建筑竣工面积1026.04万平方米，下降2.7%。全市拥有特级资质企业2家，一级资质企业37家，二级资质企业161家。

国内贸易

2023年，连云港市社会消费品零售总额1277.25亿元，比上年增长6.6%。全年限额以上单位商品零售额463.51亿元，比上年增长5.1%。从商品分类看，机电产品及设备类、石油及制品类、烟酒类分别增长40.4%、24.4%、21.2%；汽车类、化妆品类、家具类分别增长13.0%、11.9%、9.6%；中西药品类、电子出版物及音像制品类、饮料类分别增长5.9%、4.8%、1.9%。

开放型经济

2023年，连云港市外贸进出口总额1360.00亿元，比上年增长27.1%。其中进口1001.07亿元，增长47.9%；出口358.90亿元，下降8.7%。从贸易方式看，一般贸易进出口总额1061.60亿元，增长53.4%；加工贸易进出口56.42亿元，下降37.3%。从贸易市场看，俄罗斯、美国、东盟是全市前三大贸易伙伴，分别进出口214.23亿元、190.51亿元和175.60亿元，增长114.6%、5.8%和1.3%；对巴西、欧盟、韩国、日本分别进出口90.44亿元、60.13亿元、56.32亿元和42.13亿元，分别增长24.2%、下降12.9%、下降33.2%和下降33.2%。从出口主体看，国有企业出口额下降12.1%，外资企业出口额下降18.2%，私营企业出口额下降4.3%。从出口产品看，出口机电产品96.22亿元，增长1.7%，其中太阳能电池14.34亿元，增长7.1%；出口基本有机化学品57.72亿元，下降28.0%；出口农产品36.03亿元，增长6.0%，其中蔬菜及食用菌9.61亿元，增长1.5%；出口胶合板21.33亿元，下降14.7%。

2023年，连云港市新设立外商投资企业79家，比上年下降1.3%。实际使用外资4.36亿美元，下降44.1%。全年新增境外投资项目12个，中方协议投资额4290万美元。新批加快“一带一路”沿线对外投资项目4个，中方协议投资额1210万美元。

邮政电信业

2023年，连云港市邮政通讯总收入97.55亿元，比上年增长8.9%。其中，邮政行业业务收入41.89亿元，比上年增长8.2%；通信业务收入55.67亿元，增长9.5%。全年快递业务量5.67亿件，比上年增长32.5%。全市电话用户603万户，比上年增长3.8%。全市全部互联网用户687万户，比上年增长6.2%。

旅游业

2023年，连云港市接待境内外游客4960万人次，比上年增长45.0%；实现旅游业总收入662亿元，增长63.0%。接待入境过夜旅游者1.35万人次，增长226.9%；实现旅游外汇收入2611.37万美元，增长240.6%。

金融

截至2023年末，连云港市金融机构本外币存款余额5849.81亿元，比上年末增长10.5%，比年初增加557.66亿元。其中，住户存款2874.07亿元，非金融企业存款2107.49亿元。年末金融机构贷款余额7073.32亿元，比上年末增长16.2%，比年初增加983.71亿元。其中，中长期贷款4523.80亿元，短期贷款2150.96亿元。

截至2023年末，连云港市境内上市公司12家，其中年内新增2家，上市公司公开发行、配股、增发、公司债等在资本市场筹集资金18.13亿元。全市境内上市公司总股本114.35亿股，比上年增长1.1%；总市值4031.97亿元，比上年增长8.7%。年末全市共有证券营业部21家，期货营业部3家。全年证券交易额8520.89亿元，比上年增长5.1%；全年期货经营机构代理交易额802.19亿元，比上年减少1.2%。

2023年，连云港市累计实现保费收入127.75亿元，比上年增长7.3%。分类型看，财产险公司累计实现保费收入42.89亿元，增长7.0%；人身险公司累计实现保费收入84.86亿元，增长7.5%。全年累计赔付支出56.78亿元，比上年增长37.6%。分类型看，财产险赔付支出28.65亿元，增长23.4%；人身险赔付支出28.12亿元，增长55.9%。

2023年，连云港市专利授权量6593件，比上年下降20.4%。其中，发明专利授权量1807件，增长60.5%。年末全市有效发明专利量7536件，比上年增长29.6%；万人发明专利拥有量16.38件，增长29.6%。创新能力持续提升。全社会研发投入占地区生产总值比重达2.6%，苏北第一。全年净增高新技术企业113家，科技型中小企业突破2000家，培育瞪羚企业20家，新增14家省级工程技术研究中心，2家高新技术企业成功上市。康缘药业获批全国重点实验室，燃气轮机大科学装置加快建设，太湖实验室连云港中心获省级立项支持，海创中心实体化运行，引进2个院士团队和4个创新团队。实施“智改数转网联”项目180个，新认定星级上云企业68家，新增全国5G工厂6家。

截至2023年末，连云港市共有普通高等学校5所。普通高等教育本专科招生数3.30万人，在校生数9.25万人，毕业生数3.31万人；研究生教育招生数756人，在校生数2106人，毕业生数518人。全市中等职业教育在校生数3.87万人（不含技工学校）。特殊教育学校招生数310人，在校生数1576人。全市共有幼儿园570所，在园幼儿12.65万人。

2023年，连云港市共有文化馆7个，公共图书馆8个，博物馆（备案）12个，公共美术馆2个。全市共有电视播出机构5个，发射台9座。年末有线数字电视用户54.28万户，其中高清电视用户29.71万户。《丝路潮涌》巡演“一带一路”沿线国家和地区，现代吕剧《花样的日子》等10余部作品获省级以上奖项。连云港之夏、西游记文化节等影响力持续扩大。

截至2023年末，连云港市共有各类医疗卫生机构2912个。其中，医院92个，基层医疗卫生机构2784个。各类医疗卫生机构拥有床位数29705张，其中医院拥有床位数20081张。共有卫生技术人员35160人，其中执业（助理）医师13868人，注册护士16288人。

2023年，连云港市人均拥有体育场地面积4.25平方米，常年参加体育活动人口达全市总人口的41%，比上年提高0.2个百分点。国民体质监测合格率93.5%。全年新建改扩建体育公园4个，新增健身步道25.6公里，新增更新健身路径251套、球场79片，市全民健身活动中心投入使用。全市体育事业蓬勃发展，成功举办铁人三项、马拉松等高水平体育赛事17项。

基本民生保障

截至2023年末，连云港市参加城乡基本养老保险人数303.53万人，参加基本医疗保险人数455.62万人，参加失业、工伤、生育保险人数分别为51.04万人、71.37万人、55.66万人。全市城乡居民基本养老保险基础养老金人均208元/月，比上年增长2.5%。

社会服务能力

截至2023年末，连云港市共有各类在业的养老机构107个，儿童福利机构1个。提供住宿的养老服务床位11326张，儿童福利床位200张。

2023年，连云港市实施老旧小区改造项目162个，棚户区1445套，海州水厂扩建、城南污水处理厂二期、大浦污水处理厂三期投入运行。建成省级垃圾分类达标小区208个。新辟优化公交线路15条，投放共享电单车2500辆。年内改善农房7280户，新改建农村公路386公里、桥梁32座，创成中国传统村落1个、省级传统村落和特色田园乡村12个。

2023年，连云港市PM2.5年均浓度32微克/立方米，空气优良天数比率78.9%，扣除沙尘异常超标天后，实际为81.0%。45个国省考断面优Ⅲ类比例93.3%。修复废弃矿山1172亩、湿地0.43万亩，完成绿化造林2.21万亩，林木覆盖率27.4%。新增绿地204公顷、绿道39公里，建成口袋公园47个。获批省级生态园林城市，连岛入选全国首批“和美海岛”，生物多样性保护“月牙岛模式”成为省级示范。新增国家级绿色工厂6家。

连云港市南连长三角，北接渤海湾，西依大陆桥，处于连接新亚欧大陆桥产业带、亚太经济圈、环渤海经济圈和长三角经济圈的“十”字结点位置，为陆上丝绸之路和海上丝绸之路交汇点，是新亚欧大陆桥东桥头堡、中国首批沿海对外开放城市、中国重点海港城市、中国优秀旅游城市和中西部最便捷出海口岸。

连云港市位于南北过渡和陆海过渡的交汇点，是国际通道新亚欧大陆桥（中国境内为陇海、兰新铁路）东端桥头堡，是陇海铁路、沿海铁路两大国家干线铁路的交汇点，也是中国南北、东西最长的两条高速公路同三高速和连霍高速的惟一交点。具有海运、陆运相结合的优势。是国家规划的42个综合交通枢纽之一。

连云港市形成海、河、陆、空四通八达的立体化、现代化的交通网络，具备较强的物流承载和运输能力。

2023年，连云港市道路总周转量完成306.33亿吨公里，其中道路客运周转量完成7.74亿人公里，道路货运周转量完成305.55亿吨公里。水路总周转量完成251.68亿吨公里。全市机场飞机起降16062架次，旅客吞吐量144.78万人次。全市港口完成货物吞吐量3.21亿吨，其中内贸货物吞吐量1.62亿吨，外贸货物吞吐量1.95亿吨。集装箱吞吐量614万标箱。

2024年8月31日，为期62天的暑运圆满收官。据市交通运输部门统计，连云港地区铁路暑运客运量总计564.2万人次，比去年同期增长6.4%。其中，发送量282.4万人次，到达量281.8万人次，连云港站客流占全市总客运量近七成。

连云港市公路对外交通已全部实现高速化，密度在全国、全省名列前茅，204国道穿境而过，是全国45个公路主枢纽之一。高速公路通车总里程达336千米，密度达451千米/百平方千米。

国家重点建设的沈海（同三高速沈阳至海口段）﹑连霍﹑长深、三条高速公路在境内交汇，也是中国南北、东西最长的两条高速公路——同三高速（黑龙江同江——海南三亚）和连霍高速（连云港——新疆霍尔果斯）的惟一交点。

连云港市是陇海铁路、沿海铁路两大国家干线铁路的交汇点，更是“八横八纵”高铁网中陆桥通道、沿海通道的交汇点。设有连云港东站、连云港站、东海县站、赣榆站、灌云站、灌南站等6个客运站。境内铁路全长405千米，可直达全国各大中城市，并开通至郑州、西安、成都、兰州、阿拉山口和绵阳等地的集装箱运输“五定”班列，以及至阿拉木图、塔什干的中亚班列和至伊斯坦布尔的中欧班列，承担新亚欧大陆桥90%以上的过境集装箱运输。

连云港依托陇海铁路，连云港铁路客运和货运列车可直通北京、上海、南京、杭州、成都、武汉、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐等大中城市，并通过京沪线、京九线、陇海线等连接中国各地。

2018年12月26日，青盐铁路开通运营。连云港初步形成以陇海铁路、青盐铁路为骨架的T形铁路运行网络，正式迈入“高铁时代”。

2020年12月11日，连镇高速铁路全线开通运营，将苏北、苏中、苏南连为一体，实现了连云港与长三角中心城市的无缝对接、互联互通。

2021年2月8日，徐连高速铁路全线开通运营，标志着中国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。

截至2021年4月，连云港市进行前期工作的铁路有临连铁路、临连城际铁路，规划的铁路有连宿蚌铁路、连盐高速铁路（沿海高速铁路）。

连云港花果山国际机场（连云港民用迁建机场），位于连云港市灌云县小伊乡，距离市区21千米。近期建设飞行区等级为4D级，国际口岸开放机场，建设长2800米、宽45米的跑道一条，局部平行滑行道，主次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统，旅客航站楼30000平方米，16个机位的站坪，总占地面积约3400亩，远期预留4E等级区域枢纽机场。2019年2月机场开工建设，2021年12月2日正式启用。是江苏“两枢纽一大六中”规划的“一大”——省内大型机场（干线机场），为江苏省第三大国际机场，仅次于南京禄口国际机场和苏南硕放国际机场。机场定位为江苏沿海中心机场，坚持发挥独特区位优势，以建设服务苏北鲁南地区，面向亚太的国际航空港为目标，着力打造区东方物流中心。

连云港港位于黄海之滨，中国沿海中部的海州湾西南岸，江苏省的东北端，位于北纬34°44'，东经119°27'，是中国沿海十大海港、全球百强集装箱运输港口之一，开通了50条远近洋航线，可到达世界主要港口。港口北倚长6㎞的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，是江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓储、保税、信息等服务于一体的综合性大型沿海商港。

连云港港其前身海州朐港秦汉时就开始同越南、缅甸、印度、斯里兰卡等国往来。唐宋年间，海州朐港可沟通外海内河，北通登、荣、胶、烟、南连通、泰、江、淅。清康熙二十四年（公元1685年），清朝政府下令开放海禁，指定广州、漳州、宁波、云台山（今连云港）为通商口岸，设江海关，征收海船货税。康熙五十四年（1715年），板浦口以下渐近淤塞，海潮不通，黑风口至孔望山一线，脱离海境，成为滩涂，盐业运输受到影响。因此，向北新开卞家浦，以利盐斤运输。嘉庆三年（1798年）。淮北盐商以卞家浦海戽淤垫，捐挑戽河（即新浦河）。光绪三十一年（1905年），时任两江总督的周馥上奏，新浦地区的大浦作为海州的商埠开放。1921年2月，大浦以“胶海关海州分关”的名义正式对外开放。1925年7月1日，陇海铁路徐海段通车至新浦、大浦。1933年，大浦淤塞严重，又不值得全力疏浚，不得不在孙家山、老窑另筑新港。1934年，由荷兰治港公司总承包、中国政府铁道部和陇海、平汉、津浦3个铁路局共同集资300万元为工程承包款建设的连云港港口的一号码头投入使用。新中国成立后至1952年底，港口恢复到抗战前的营运水平。1973年，周总理的“三年改变港口面貌”的指示，给连云港的港口发展带来的生机。至1977年底，先后完成了老港区的一码头、二码头、煤码头的改建和扩建工程，使港口由1957年7个泊位扩展到9个。其中万吨级以上的泊位从无增加到5个。1982年始，连云港港口开辟了庙岭新港区。1988年，跨入国家千万吨吞吐量的大港行列。

1995年3月，连云港——大连海上客货滚装班轮航线开通。至1995年7月，每航次旅客即达350人次，大车仓基本满载达40余台车辆，航线运营4个月即达到盈亏平衡，社会效益和企业自身经济效益较好，初步显示出连云港至大连航线为连接华东和东北地区的一条海上热线。1996年4月因多方面因素，该航线停航。

2004年8月30日，连云港港口集团有限公司与韩国兴亚海运株式会社投资成立连云港中韩轮渡有限公司。2004年12月30日，“连云港—仁川”客货班轮航线首航，每周二班，运营船舶“和谐云港”轮。2007年11月11日，“连云港—平泽”客货班轮航线首航，每周二班，运营船舶“紫玉兰”轮。

2012年6月，《连云港港低碳港口建设实施方案》通过交通部专家评审，这标志着连云港港成为全国交通运输行业首个低碳港口建设试点港。连云港港已形成由海湾内的连云主体港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼”总体格局。2007年港口货物吞吐量超过8500万吨，集装箱运量200万TEU。2008年港口货物吞吐量冲刺亿吨，集装箱运量300万TEU大关。

2011年3月17日，连云港港30万吨级航道一期工程开工仪式在连云港徐圩港区隆重举行，这标志着连云港港沿海深水大港建设发展揭开了新的一页。2016年4月13日，连云港港30万吨级航道一期工程通过竣工验收。

2017年9月26日，连云港港30万吨级航道二期工程开工建设。这是全面落实国家和省委、省政府决策部署，提升江苏沿海地区开发开放、服务中西部地区能力的重要举措。

2018年3月30日，连云港港口控股集团与精致钻石邮轮管理公司、南京市中国旅行社共同签署连云港国际邮轮母港合作协议。2018年4月29日，以连云港为始发港的日本国际邮轮航线首航，这是首次从江苏省始发的邮轮航线。运营船舶为“辉煌号”豪华邮轮。

连云港港国际客运站位于江苏省连云港市连云区连云港港主港区墟沟西泊位区69号泊位西侧与海滨大道之间港湾内，占地及水域面积约10万平方米，总建筑面积约19.7万平方米，设计年发送旅客48万人次(国际30万，国内18万)。主要航线方面包括已经开通运营的连云港至韩国仁川和连云港至韩国平泽两条国际航线，“辉煌号”连云港-日本邮轮航线，以及计划开通连云港至大连国内航线，并预留了部分其他航线能力。

连云港境内定级航道83条，总里程1138千米。已基本形成以盐河为主通道，北接沭北运河，西接蔷薇河、淮沭新河、柴米河，东接善后河、东门河、灌河，南接京杭大运河等通江入海航道，构成了干支相通的水运网。

2010年建成通航的连云港港疏港航道工程，构成连云港除铁路、公路外的第三大疏港通道，并通过连申线（通榆河）向南沟通连云港港与大丰港、洋口港、如皋港等沿海、沿江港口，经南通直达长江。

2012年宿连航道开工建设，宿迁到连云港港水运距离缩短100千米，连云港港至京杭大运河再增一条水上大通道，为连云港港打通了一条便捷的内外贸水上出海通道，连云港港的腹地范围将扩大到9个中心城市，面积达7.9万平方千米，使连云港港真正成为海河联运的重要节点。

2012年10月1日，连云港快速公交BRT一号线全线通车。连云港快速公交系统（BRT）是2012年江苏省连云港市委、市政府确定的重大民生工程、重大交通工程。是继常州、盐城之后的江苏省第三条真正意义的快速公交线，是中国第16个建设快速公交系统的城市，是江苏省建设周期最短的一条快速公交线。由西向东贯穿连云港整个城区。

连云港快速公交系统（BRT）由快速公交主线（B1、B2、B3）、环线（环1、环2）、快捷线（B1K、B12K）、通勤直达线（B1Z）、区间线（B12区）及配套支线（B11、B12、B13、B15、B20）组成。整个系统长136.9千米，其中，BRT1号线为34千米，环1线为18千米，配套支线为84.9千米，它贯通了连云港城区的东西南北，并将之贯穿起来，连成一体。

连云港市在轨道交通建成前规划快速公交线路共11条，包括3条客流培育线和两条服务延伸线。

根据《连云港市城市总体规划（2015-2030）》与《连云港市城市公共交通规划（2017-2030）》，连云港轨道交通系统共设7条线路，其中4条主城轨道（轨道交通1、2、3号线及3号线延长线），2条都市域快轨线（市域S1、S2线），1条市郊铁路线。规划以轻轨为主，结合市域快轨，局部建设地铁。先期利用既有铁路陇海线建设市郊铁路。

2019年12月30日，连云港城市动车项目正式开通，线路全长35.1公里，共设连云港站、盐坨站、连云港东站、墟沟站、连云站5个车站，项目总投资6.6亿元。平均站间距离8.8公里。其中，连云港至连云港东线路速度100公里/小时、连云港东至墟沟段线路速度80公里/小时。连云港至连云段站站停列车旅行时间约36分钟。运营管理维持既有上海铁路局代管，采用独立检售票系统，与市民卡通用。预留虎山站、北固山站，新浦支线改造为市郊铁路线设凌洲广场站。

连云港公共自行车交通系统由连云港市城市建设投资有限责任公司创建，自行车系统站点共有122个，每个站点桩有6~25个，每个站点拥有自行车2~23个，分布在19条城市主干道，满足市民出行需求。

截至2020年底，连云港市有各级文物保护单位207处，其中全国重点文物保护单位9处、江苏省文物保护单位32处、市文物保护单位90处、县（区）文物保护单位76处。

截至2020年底，连云港市有国家级非物质文化遗产代表性项目6个，省级非物质文化遗产传承人30人。

连云港市分布有江淮官话、中原官话、胶辽官话三种方言。江淮官话（洪巢片）分布于市区、灌云县、灌南县、东海县南部，使用人口约占连云港人口的70%，是连云港的主体方言。中原官话分布于东海县的北部，胶辽官话分布于赣榆区。

江海关全称为“江苏省海关”。最初，江海关设在连云港云台山，后来迁移至上海松江。

连云港市是“中国优秀旅游城市”，境内依山傍海，山海相拥，港城一体。拥有2个国家5A级景区、14个国家4A级景区和近210个风景点，包括孕育古典名著《西游记》的花果山、浪漫神奇的连岛海滨浴场（分别被评为全国文明风景旅游区示范点和全国健康型海水游泳场）因孔子登山而得名的孔望山、喷珠滴翠的渔湾和中国抗日第一山——赣榆抗日山。

连云港市古迹较为丰富，历史久远。素有“东海第一胜境”之称，是全国49个重点旅游城市和江苏3大旅游区之一。连云港集名山（花果山）、名海（黄海）、名水（东海温泉）、名竹（金镶玉竹）、名石（水晶）、名书（《西游记》《镜花缘》等）、名“气”（连云港空气质量全国最好）、名井（亚洲第一井）于一地，构成独特的城市风貌和旅游景观。

1959年和1978年在锦屏山南麓二涧和东海县山左口乡大贤庄，均发现了迄今为止中国东南沿海地区唯一的有明确地层关系的旧石器时代遗址。锦屏山地带新石器时代遗址有19处，二涧遗址为中国原始农业最早开发区之一。1979年发现的长20米、宽10米的“将军崖岩画”。东汉时期的艺术珍品——“孔望山摩崖造像”是中国最早的佛教摩崖造像，比敦煌石窟的佛教造像早100—200年，属国家一级保护文物。

截至2022年12月，连云港市有1项正在申请世界遗产，共有国家A级旅游景区43家，其中，5A级旅游景区2家，4A级旅游景区13家，1处国家地质公园、1处国家森林公园、1处国家海洋公园、3处国家级水利风景区、1处国家重点风景名胜区、2处省级全域旅游示范区、3处省级旅游度假区、1处省级自然保护区、1处省级湿地公园、9处全国重点文物保护单位、36处省级文物保护单位。